车间动力柜主开关，采购单上写"断路器250安"。
货到了发现是微断，250安的微断不是没有，是价格和体积都失控，装不进柜、过不了几年就发热。
100安以上的回路，该上的是塑壳断路器。
NM1是正泰的塑壳系列，车间干线、配电柜主开关、大功率电机回路，都是它的位置。
一、先分清楚微断、塑壳、框架的分界
三类断路器按电流和场合分工，不是按品牌分。
微型断路器，比如NB1系列，做到63安封顶，管的是末端小回路：照明、插座、空调分路。优点是体积小、便宜、模块化拼装，配电箱里密密麻麻排一溜的那种。
塑壳断路器，比如NM1系列，覆盖100到800安，管的是车间干线、配电柜主开关、大功率电机。它的核心优势是可调整定和短路分断能力，这是微断给不了的。
框架断路器，630安以上，管的是变压器出线和低压总柜。体积大、价格贵，一般厂区一级配电才用得上。
把微断用在动力柜主开关上，一启动就跳闸——启动电流按塑壳的瞬动倍数设计，微断的瞬动倍数和热特性对不上，不是接触不良，是选型就错了。
二、壳架等级和整定电流
壳架等级是这只开关外框能承载的最大电流。
NM1常见壳架有100、225、400、630、800安几档。同壳架里，又分若干个整定电流档位：NM1-225这个壳架，可以整定成100、125、160、180、200、225安。
壳架电流和整定电流不是一回事。采购时两个都要写清楚，只写壳架，供应商不知道你要哪一档。
选壳架按计算电流走。回路计算电流算出来，乘1.1到1.25的余量系数，往上靠档位。车间扩容留意的，余量可以放到1.3，但别盲目往大选——壳架越大，价格和保护精度都不划算。
三、三段保护：长延时、短延时、瞬时
塑壳断路器的保护特性分三段，选型就是配这三段。
长延时对付过载。电流超过整定值，按反时限曲线延时动作，倍数越大动作越快。车间设备过载烧毁，靠的就是这一段。
短延时对付选择性。同一段母线上，下级回路先跳，上级等几十到几百毫秒再跳，避免一个点故障全车间停电。这一段的延时档位，就是实现上下级配合的手段。
瞬时对付短路。电流冲到整定值的十倍以上，无延时直接跳闸。这一段的速度决定故障时的设备损失大小。
配电柜主开关，三段通常全上；末端小回路，一般只配长延时加瞬时。整定顺序也有讲究：先按回路额定电流整长延时，再按躲过启动电流校核瞬时，最后按上下级配合调短延时。
不整定就投运的塑壳，等于把保护交给出厂默认值，现场往往对不上。
四、附件和安装方式
附件决定了断路器除了"跳闸"之外还能干什么。
分励脱扣器，远程分闸用。消防联动、中控室远方操作，靠它。欠压脱扣器，电压掉到一定比例自动跳闸，防止停电后复电设备自启动——风机、水泵类负载，复电自启动是事故源。
辅助触点，把合闸分闸状态送到PLC或指示灯，控制室里看运行状态。报警触点，跳闸时弹出来，接声光报警。
安装方式分板前接线、板后接线，还有抽出式。固定式便宜，检修要停电；抽出式贵一些，更换断路器本体不用动主回路，适合不能停电的场合。
最常见的错误，是只写壳架和电流，漏写附件。等柜子装好了要远程分闸，才发现没加分励，返工拆柜。
常见问题
问：NM1和NB1能互相替换吗？
100安以上不能。塑壳的可调整定、短路分断能力、附件扩展，都是微断给不了的。63安以下的末端回路，两者功能有重叠，看安装方式和成本定，用微断更常规。
问：短路分断能力Icu和Ics是什么意思？
Icu是极限分断能力，按这个电流分断后，断路器可能要报废。Ics是运行分断能力，按这个电流分断后，设备还能继续运行。主开关选Ics高的规格，故障分断几次不用整台更换。
问：电机回路用塑壳还是微断加热继电器？
100安以下电机回路，常见组合是小型断路器或小壳架塑壳加热继电器；100安以上用NM1配热继电器，或直接选电机保护型脱扣器。启动电流大的场合，瞬动整定要躲过启动电流，热继电器管过载，两层配合。
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